Ваше сообщение отправлено. Мы Вам перезвоним!
Вторая индустриализация России

Перезвоните мне!

Закрыть

Автономное судно

  • Array

Автономное судно использует в качестве источника энергии и выработки движения солнечные батареи и другие возобновляемые источники энергии (в т.ч. энергию ветра).

Беспилотное судно

  • Array

Беспилотное судно представляет собой разновидность беспилотных транспортных средств и предназначено для перевозки грузов по морям и рекам. Беспилотное судно способно работать при любых погодных условиях, в т.ч. в условиях плохой видимости.

Высокоскоростной катер с глиссирующими лыжами

  • Array

Разрабатывается высокоскоростной катер с глиссирующими водными лыжами. Катер будет иметь высокие гидродинамические качества, развивать скорость до 200 км/час.

Самоходный ледокольный нос

  • Array

Самоходный ледокольный нос представляет собой приставку, которой спереди оснащаются в зимний период обычные буксиры. Стоимость такой приставки значительно ниже, чем обычного ледокола.

Грузопассажирское судно класса ARC 4 проекта PV22

  • Array

Грузопассажирское судно класса ARC 4 проекта PV22 предназначено для перевозки 146 пассажиров, генеральных грузов, включая рефрижераторные и опасные грузы в упаковке, контейнеров, в т.ч. рефрижераторных, легковых автомобилей (на палубе).

Устранение течи масла, воды и др. жидкостей

  • Array

Устранение течи масла, воды и др. жидкостей производится с помощью материала быстрого отверждения за считанные минуты. Материал сцепляется с любыми поверхностями.

Судно на подводных крыльях

  • Array

Судно на подводных крыльях –  тип скоростного судна, под днищем которого расположены специальные подводные крылья. При движении эти крылья создают подъемную силу и частично или полностью поднимают корпус судна над поверхностью воды.

Ледостойкая самодвижущаяся арктическая платформа

  • Array

Разрабатываемая ледостойкая самодвижущаяся арктическая платформа «Северный полюс» является аналогом советской полярной станции. Но в отличии от последней она должна не зависеть от самого льда и обладать возможностью самостоятельного передвижения.

Метеор – судно на подводных крыльях

  • Array

Метеор – серия речных пассажирских теплоходов на подводных крыльях. Это надежные, экономичные, высокоскоростные суда. По состоянию на 2017 г. Россия является единственной страной в мире, которая возобновила серийное судов на подводных крыльях, сохранив и усовершенствовав технологию проектирования и строительства судов.

Рыбопромысловое судно проекта PL-475 для ярусного лова рыбы

  • Array

Высокоавтоматизированное рыбопромысловое судно проекта PL-475 предназначено для ярусного лова с применением ресурсосберегающих методов и современной технологии переработки рыбы, а также хранения и транспортировки продукции. Производительность судна составит до 500 тонн в сутки. Объекты добычи – треска, пикша, палтус, зубатка, окунь, другие донные виды рыбы. Его особенностью является то, что оно выбрасывает единовременно 50 тысяч специальных крючков.

Сухогруз – сухогрузное судно проекта RSD59

  • Array

Сухогруз – сухогрузное судно проекта RSD59 – многоцелевое сухогрузное судно, объединяющее в себе черты универсального сухогруза, балкера, лесовоза и фидерного контейнеровоза, предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и пр.

Круизное пассажирское судно

  • Array

Круизное пассажирское судно проекта PV300VD предназначено для эксплуатации в течение 300 дней в году за счет перехода в районы с продленной (осенне-весенней) и круглогодичной навигацией. Предполагает эксплуатацию как на линиях, соединяющих порт Санкт-Петербург и порт Москва, по Волго-Донскому судоходному каналу с выходом в Азовское, Черное, Средиземное, Красное моря, по Волге с выходом в Каспийское море, так и по Волго-Балтийскому водному пути с выходом в Балтийское и Северное моря.

Быстроходное морское пассажирское судно

  • Array

Быстроходное морское пассажирское судно проекта А145 пассажировместимостью 150 чел. предназначено для перевозок пассажиров с багажом на морских внутренних и международных линиях.

Хаусбот – прогулочное судно для путешествий и отдыха

  • Array

Хаусбот – прогулочное судно для путешествий и отдыха, включающее все инженерные системы, бытовую технику и полную меблировку салона и кают. В классическом американском исполнении, хаусбот – это симбиоз яхты и дома, где приоритет отдается комфорту и удобству.

Глайдер – роботизированная платформа для наблюдений за океаном

  • Array

Дистанционно управляемая роботизированная платформа для наблюдений за океаном на базе волнового глайдера имеет неограниченный запас автономности плавания, полную автономность работы и бесшумность, широкий набор измеряемых параметров и возможность проведения массовых исследований.

Подводный робот для океанологических исследований “МАКО”

  • Array

Подводный робот для океанологических исследований “МАКО” представляет собой подводный планер – глайдер с установленной на нем измерительной аппаратурой, парящий в водной среде за счет изменения плавучести корпуса. Он полностью автономен, бесшумно перемещается в воде, имеет большой запас автономности плавания.

Надводно-подводный роботизированный комплекс “Пингвин”

  • Array

Надводно-подводный роботизированный комплекс “Пингвин” представляет собой маломерное судно-робот в блочно-модульном исполнении с электроэнергетической установкой, способное перемещаться в различных режимах: в режиме глиссирования, в водоизмещающем режиме и в режиме подводного плавания.

Аэроджип “FORTIS”

  • Array

Аэроджип “FORTIS” способен уверенно эксплуатироваться в любое время года, на различных типах подстилающей поверхности, в любую погоду, днем и ночью. Аэроджип может передвигаться по глубокому снегу, непрочному льду, мелководью, заболоченным водоемам, позволяет добираться до самых отдаленных мест по бездорожью, в том числе осенью и весной. Максимальная скорость — 100 км/час.