Центробежный (радиальный) вентилятор, устройство и принцип работы.
Центробежный (радиальный) вентилятор – устройство, предназначенное для принудительной подачи воздуха с низким давлением в промышленные и бытовые помещения с помощью вращающегося ротора, состоящего из лопаток спиральной формы.
Центробежные (радиальные) вентиляторы подразделяются на вентиляторы высокого, среднего и низкого давления. За счет применения такого устройства можно осуществлять воздухообмен и обогрев воздуха с его попутной очисткой.
Особенности конструкции:
Центробежный (радиальный) вентилятор https://energo1.com позволяет организовать достаточно эффективную вентиляцию в помещениях промышленного и бытового назначения. Он может иметь вид классической улитки или каплеобразной модели. Выбрать вентилятор подобного вида можно на сайте производителя В корпус может быть встроен электрический двигатель или основной вал, в который можно подключать внешние приводы. В конструкции есть входное отверстие, которое находится на одном уровне с рабочим колесом. Отверстие для выхода расположено под прямым углом. Такая особенность обеспечивает воздушный выброс из системы в прямом направлении. В продаже могут встречаться корпуса, обеспечивающие циркуляцию в нескольких направлениях. Конструкция вентилятора в таком случае имеет меньшие габариты и выполняет роль канального вентилятора.
Типы лопаток:
В зависимости от типа, назначения и размеров вентилятора, количество лопаток рабочего колеса бывает различным, а сами лопатки изготавливают загнутыми вперёд или назад (относительно направления вращения). Применение радиальных вентиляторов с лопатками, загнутыми назад, даёт экономию электроэнергии примерно 20 %. Также они легко переносят перегрузки по расходу воздуха. Преимуществами радиальных вентиляторов с лопатками рабочего колеса, загнутыми вперёд, являются меньший диаметр колеса, а соответственно и меньшие размеры самого вентилятора, и более низкая частота вращения, что создаёт меньший шум.
Общий принцип работы центробежного вентилятора:
Частички воздуха поступают во входной патрубок. Далее, благодаря вращению лопаточного колеса, находящимся в спиральном кожухе, воздух оказывается в каналах между лопатками. Далее все перемешивается в рабочей камере. За счет сжатия воздуха накапливается нужный объем, после чего поток воздуха перемещается за счет действия центробежной силы и выходит через выпускной патрубок.