Дирижабли-трансформеры
Дирижабль-трансформер представляет собой полужесткий дирижабль, грузоподъемность которого можно наращивать за счет удлинения оболочки несколькими модулями, расположенными между носовым и хвостовым отсеками.
Читать далееДирижабль-трансформер представляет собой полужесткий дирижабль, грузоподъемность которого можно наращивать за счет удлинения оболочки несколькими модулями, расположенными между носовым и хвостовым отсеками.
Читать далееПожарный дрон – беспилотный летательный аппарат, предназначенный для тушения лесных пожаров.
Читать далееКинетронные супер технологии и системы на их основе обеспечат каждого жителя планеты практически бесплатной экологически чистой энергией, личной КСТ-«летающей тарелкой» для воздушных и космических полётов, бесплатной КСТ-связью, дальность которой не зависит от мощности передатчика, биомедицинскими КСТ-приборами для дистанционной диагностики и эффективного лечения практически любых заболеваний.
Читать далееЛетательный аппарат с «воздушным пузырем» внешне он представляет собой обычный дирижабль с крыльями. Однако для совершения полета он использует принцип (механизм) работы плавательного пузыря у рыб.
Читать далееCамовзлетный ультралегкий планер имеет массу менее 115 килограмм и два убираемых турбореактивных двигателя, которые основном используются для того, чтобы поднять летательный аппарат в воздух, после чего убираются в фюзеляж планера. Далее планер продолжает самостоятельный полет.
Читать далееГиперзвуковой самолет – самолет с гиперзвуковой скоростью полета (т.е. большей или равной 5М, где М – число Маха) и маневрировать с использованием аэродинамических сил.
Читать далееЛетающий внедорожник – это самолет со сверхкоротким взлетом и посадкой на площадку размером 50 метров с высотой препятствий на границе до 15 метров.
Читать далееБПЛА для аэрофотосъемки позволяет существенно снизить затраты на производство аэрофотосъемочных работ. Опыт работ показывает, что для проведения аэрофотосъемки с целью подсчёта объёмов горной породы на карьере площадью 2 км2, потребуется 1 час. Традиционная же методика работ, включающая наземную инструментальную съёмку, потребует не менее трёх дней
Читать далееКвадрокоптер позволяет проводить поисково-спасательные работы в труднопроходимых местах и перевозить грузы в автоматическом режиме с высокой скоростью с заранее настроенной траекторией полета, а также осуществлять мониторинг местности.
Читать далееХовербайк – летательный аппарат, конструктивно схожий с мотоциклом. Он может использоваться для перевозки людей и грузов, имеет грузоподъемность от 90 кг до 2500 кг. Ховербайк имеет возможность пилотируемого, автономного полета или при помощи управления через радио-канал.
Читать далееЛетающий аппарат, использующий принцип левитации, парит над землей, не отталкивается от поверхности, не возмущает окружающий воздух и не выбрасывает реактивную массу. Поверхность аппарату более не нужна. Аппарат получает тягу относительно того места, где он находится.
Читать далееАэростатический Транспортный Летательный Аппарат Нового Типа – “АТЛАНТ”. Это комбинированное воздушное судно сочетает в себе лучшие качества дирижабля с отдельными элементами самолета, вертолета и судна на воздушной подушке. Такой подход позволяет, сохранив уникальные преимущества дирижаблей – большую дальность и грузоподъёмность, экономическую и экологическую эффективность, избавиться от традиционных для этого вида транспорта недостатков.
Читать далееВысотная аэростатическая платформа «Беркут» – дирижабль с энергоснабжением от солнечных батарей. Он способен удерживать постоянное географическое положение на высоте 20-23 км. Полезная нагрузка, в которую входит аппаратура наблюдения и слежения составляет 1200 кг и обеспечивается электроэнергией. Геостационарные характеристики дирижабля позволяют осуществлять функции наблюдения, связи и передачи данных над территорией, площадью более 1 миллиона км2.
Читать далееРазрабатываемый широкофюзеляжный пассажирский самолет на 200-230 пассажиров на водородном топливе будет иметь оригинальную компоновку фюзеляжа, оригинальные электрические тяговые и хвостовые двигатели, Т-образное хвостовое оперение, и работать на электроэнергии, получаемой из водородных топливных ячеек.
Читать далееВоздушный змей (кайт) может подниматься на высоту до нескольких километров, имеет разные размеры (площадь от 30 до 250 кв. м.) и грузоподъемность. Для транспортировки малогабаритных грузов под куполом устанавливается оборудование, позволяющее корректировать направление. Устойчив в полете даже во время штормовой погоды, когда другие летательные аппараты не могут подняться в воздух.
Читать далееКонвертоплан Колибри в отличие от других конвертопланов имеет инновационный реактивный привод роторов в сочетании с авторским автоматом перекоса лопастей, что позволило избежать конструктивных ошибок допущенных в уже существующих моделях конвертопланов, высокая стоимость и исключительная сложность которых, не позволяет массово производить их.
Читать далееЭкраноплан Орион – грузопассажирское судно, предназначенное для круглогодичной эксплуатации на крупных реках, озерах, водохранилищах и прибрежных морских акваториях. Экраноплан Орион движется над относительно ровной твердой поверхностью (лед, тундра, степь…) и осуществляет базирование на оборудованных площадках и у специальных причалов. Экраноплан Орион оборудован установкой малого хода для движения в водоизмещающем режиме, маневрирования в портах.
Читать далееЭкранопланы Иволга – многофункциональные, всесезонные, высокоскоростные, экономичные транспортные средства, предназначенные для грузовых и пассажирских перевозок в прибрежных акваториях и на внутренних водоемах, в том числе покрытых льдом, а также на суше в условиях бездорожья и снежного покрова. Экранопланы Иволга созданы по аэродинамической схеме «составное крыло», примененной выдающимся авиаконструктором Р. Бартини, позволяющая использовать как «экранный эффект», так и технологию «поддува».
Читать далее