Малоразмерный турбореактивный двигатель Reynolds R 500 для беспилотной авиации сверхлегкого класса.
Малоразмерный турбореактивный двигатель Reynolds R 500 предназначен для беспилотных летательных аппаратов взлетной массой от 200 до 500 килограммов. Отличается большей эффективностью по сравнению с аналогами.
Малоразмерный турбореактивный двигатель Reynolds R 500
Технические характеристики малоразмерного турбореактивного двигателя Reynolds R 500
Малоразмерный турбореактивный двигатель Reynolds R 500:
Малоразмерный турбореактивный двигатель Reynolds R 500 предназначен для беспилотных летательных аппаратов взлетной массой от 200 до 500 килограммов. Данные летательные аппараты относятся к сверхлегкому классу.
Турбореактивный двигатель Reynolds R 500 имеет достаточно большой межремонтный ресурс – 300 часов, который в 5-6 раз превосходит межремонтный ресурс аналогов, а также высокие показатели экономичности – удельный расход топлива составляет 1,2 килограмма на килограмм-силу в час. Турбореактивный двигатель Reynolds R 500 экономичнее своих аналогов на 20-40 %. Бесколлекторный стартер-генератор двигателя расположен на одном валу с двигателем.
Рис. 1. Внешний и внутренний вид малоразмерного турбореактивного двигателя Reynolds R 500
@ https://www.reynolds.aero
Турбореактивный двигатель Reynolds R 500 выпускается для наружного размещения, внутреннего размещения, а также имеет укороченное исполнение.
Технические характеристики малоразмерного турбореактивного двигателя Reynolds R 500:
| Характеристики | Значение |
| Длина двигателя для наружного размещения, внутреннего размещения, укороченное исполнение, см | 490, 464, 339 |
| Диаметр двигателя, см | 197 |
| Тяга двигателя, Н | 500 |
| Вес двигателя с обвязкой, кг | 7,5 |
| Межремонтный ресурс, ч | 300 |
| Мощность стартер-генератора, Вт | 400 |
| Топливо | керосин |
| Пусковое топливо | керосин |
| Частота вращения вала, об/мин | 75000 |
| Расход воздуха через двигатель, кг/с | 1 |
| Степень повышения давления в компрессоре | 4,5 |
| Температура газа перед турбиной, К | 1150 |
| Удельный расход топлива на максимальной тяге, кг/кгс/ч | 1,2395 |
Ссылки на источники:
Ниже указаны ссылки на источники:
Примечание: описание технологии на примере турбореактивного двигателя Reynolds R 500.
© Фото https://www.pexels.com, https://pixabay.com, https://www.reynolds.aero, КБ “Рейнольдс” (Reynolds)
турбореактивный двигатель купить самолета принцип работы для авиамоделей своими руками топливо видео вк 1 p300 rx g как работает
работа устройство принцип тяга кпд недостатки форсажная камера схема второй контур запуск авиационного турбореактивного двигателя
как сделать первый форсажный двухконтурный авиационный турбореактивный двигатель реферат самому мини презентация самодельный чертежи
когда в турбореактивном двигателе используется реверсивное устройство
зачем турбореактивным двигателям второй контур
вид топлива цена лопатки турбина достоинства и недостатки камера сгорания мощность компрессор история реверс турбореактивного двигателя